Esenyurt ve çevresinde birçok araç sahibi manuel şanzıman arızası yaşadığında aynı soruyu soruyor: çıkma şanzıman mı, revizyon mu? Doğru cevap şanzımanın durumuna, aracın değerine ve parça maliyetine göre değişir.
Şanzıman gövdesinde kırık veya çatlak varsa
Kaza, darbe veya uzun süreli kullanım sonucunda gövdede kırık oluşmuşsa revizyon ekonomik olmayabilir. Gövde sağlıklı değilse içine yeni dişli ve rulman takmak doğru sonuç vermeyebilir.
Çok sayıda iç parça sorunluysa
Birden fazla viteste uğultu, vitesten atma ve yağ içinde yoğun metal parçacığı varsa parça maliyeti hızla yükselir. Bu durumda kontrol edilmiş çıkma şanzıman zaman ve bütçe açısından daha mantıklı olabilir.
Doğru çıkma şanzıman nasıl olmalı?
- İç dişli ve rulmanları kontrol edilmiş olmalı
- Aşınmış parçalar değiştirilmiş olmalı
- Yağ dolumu ve çalışma testi yapılmalı
Kesin karar için şanzımanın görülmesi ve aracın kullanım durumunun değerlendirilmesi gerekir.
İçerik notu
Bu rehber, AKCA Şanzıman’ın atölye tecrübesiyle genel bilgilendirme için hazırlanmıştır. Kesin teşhis araç kontrolünden sonra verilir.